标准再提高！汽车以旧换新最高可补2万元。近日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》（以下简称《通知》）。相对于4月发布的首轮《汽车以旧换新补贴实施细则》，新一轮补贴实施细则再加码，明确了汽车以旧换新的最新补贴标准已提高至1.5万元或2万元。
“最近咨询以旧换新的车主变多了。”某新能源汽车销售人员称：“门店能帮助车主办理旧车报废，大约10多天就能完成。通过官方渠道提交旧车手续和新车手续，就能申领国家补贴，新的补贴政策会刺激车主抓紧置换新车。”
“新政的发布无疑是对整个汽车产业链都是利好的。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，提高汽车报废更新补贴标准将带来更大的刺激作用，对汽车消费和下半年车市的增长提供强有力支持。
乘联会秘书长崔东树同样认为，此次的汽车报废更新补贴扩容和补贴翻倍对车市是重大利好，乘用车补贴实现翻倍，增加老旧柴油货车的报废更新，估计对应安排几百亿元的汽车补贴资金，能有效拉动今年汽车市场200万辆左右的报废强力增长，也有利于拉动千亿元以上的增量更新消费，通过释放车市更新需求，将改善车市的“价格战”局面，对厂家和经销商都是重大利好。
展望未来，中国汽车市场的发展前景依然被业界普遍看好。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，有关利好政策持续加码，将进一步释放存量市场的换购需求。迭加车企新品不断投放，部分地方政府放宽限购、增发指标等多层次举措，有助于全年预期目标实现。
商务部、财政部等7部门《关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》（商消费函〔2024〕75号，以下简称《补贴实施细则》）规定，个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调整补贴标准。
B 对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由补贴7000元提高至补贴1.5万元。
C 最新补贴政策也惠及部分此前已完成车辆报废的车主。《通知》要求，对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请，均可按此次通知明确的标准予以补贴。对已按此前标准发放的补贴申请，可按最新标准补齐差额。
随着新一轮汽车以旧换新政策出台，不少车企及时响应，在以旧换新政策的基础上通过现金补贴、满减等方式加码，满足消费者购置需求。在广州汽车市场中，部分品牌除了享受国家以旧换新补贴政策，还有厂家补贴，可以互相迭加使用。
1.蔚来汽车有至高2万元的置换补贴，至高5000元的选装基金和8000元的换购选装基金；比亚迪置换补贴至高2.8万元，涵盖多款热门车型；
3.宝马至高享3.8万元置换补贴，购指定车型，限时享36期0息0首付（适用于3系/X1/X2/X3/i3/iX1/iX3）；
4.一汽红旗则推出“价到底换到位”限时优惠，在国家补贴基础上，额外提供高达5万元置换补贴、5000元补贴及2年零息等丰厚权益，进一步刺激消费者购车热情。
1.本人手机打开“2024穗车购”小程序，填写《广州市旧车置换购买新车补助申请表》中的信息。
个人消费者登录广州市2024年新一轮汽车“以旧换新”活动平台指定入口，根据平台提示进行线上申请并按要求提交相关材料，经平台对个人消费者的旧车信息校验成功后，有资格获得限本人使用的汽车“置换更新消费券”。
购买新车的消费者、完成车辆注册登记并在平台上传相关资料，持有本人的汽车“置换更新消费券”的，经活动方联合审核并通过后，将获得补贴资金。
●中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1至7月，我国汽车产销分别完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%。自今年汽车以旧换新活动全面启动以来，相关政策正逐步深入实施，并取得了显着成效。
●据商务部数据，截至8月13日10时，已收到汽车报废更新补贴申请超过60万份，单日新增已超过1万份。今年前7个月，全国汽车回收量350.9万辆，同比增长37.4%。在汽车报废更新补贴政策实施后，汽车报废量迅猛增长。特别是在7月份，全国汽车回收量高达73.1万辆，同比增长93.7%。
●广州市商务局印发《广州市推动消费品以旧换新行动方案》提到，力争到2027年，全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增加2倍，达8万辆左右，占比全省报废回收总量10%以上。
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