来自集团公司15个货运检查站及哈尔滨、齐齐哈尔物流中心的相关工作人员参加会议，通过现场观摩、交流讨论等方式，总结推广各单位在货运检查作业中的典型经验和科学有效的方法路径，对照补齐工作短板，为下一步推进货运系统标准化规范化建设工作奠定基础。
“检一辆货车，保一路平安”，铁路货检工作是保证行车安全和货物安全的关键环节，是铁路运输安全生产的重要组成部分。参会过程中，与会人员首先对货检标准化规范化建设的成果，包括标准化货检班组、标准化货检作业及货检新技术应用等工作进行了现场观摩，哈尔滨南站、三间房站交流了货检标准化规范化建设的经验做法。
今年以来，货运部门深入推进标准化规范化作业制度落实，在抓实货检站作用发挥上，认真强化过程管理，倒逼装车源头提高装载质量。各货检站较好发挥把关作用，有效防范、化解了问题车重大安全风险问题发生。面临新形势、新变化、新要求，相关单位要进一步加强对货检工作重要性认识，集中研究如何提高货检标准、技术和管理，更好地发挥货检作用确保运输生产安全。
当前，正处于决战全年生产任务目标的冲刺阶段，保安全、保上量关键时期。货运系统要统筹好安全与效率的关系，在把住关口、把握尺度、做好应急3方面抓实货检安全保障。要进一步提高货检装备水平，加强货检数据分析利用，坚持标准化规范化作业，把货检站打造成第三方监督机构，敢于发现问题，能够多发现问题，降低问题车上线、出局的概率。
各货检站要结合好的经验做法，规范货检站基础管理，重点解决好人身安全、技防设备、作业条件、队伍建设及人员培训相关工作，各物流中心源头要正视货检发现问题，在装载质量必须严格把关，严把货车交接检查关，努力为集团公司货运装载安全提供可靠保障。
现场会结束后，我们要学习哈南站的先进经验，加大货检设备投入，不断规范基础资料管理，全面提高我们车站的货检管理标准化规范化能力和水平。
参加这次现场会，我们的收获非常大。回去以后我们不仅要认真贯彻落实现场会精神，还要学习哈南站优秀的管理状态，来提升绥芬河站的货检作业质量。
据了解， 集团公司目前共有15个货检站，实现了“货运生产作业与管控平台”全覆盖，其中，哈南、三间房、牡丹江、鸡西、让湖路等8个货检站，利用货检视频监控系统，实现了“到达机检为主、人检为辅，出发人检为主、人机结合”的作业方式。今年前9个月，集团公司货检日均检查列车637列、3.2万辆，累计发现问题车1876车。
一是施工安全风险应加大管控力度。入冬前施工收尾阶段任务量大，受天气影响急于完工，作业防护安全、开通条件确认、大型机械使用等方面应重点进行检查管控。
二是初冬气温降幅大，“三折”安全风险较为突出，伤损轨件整修、防“三折”应急料具准备、探伤检查制度落实等方面应加大检查力度。
三是进入冬季，隧道渗漏水结冰、冻害致线路设备变化，线路晃车安全风险凸显，设备检查、应急处置等方面应重点管控。
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